NSR500 (1985) F.Spencer#13 カウルの修正
みなさんおはようございます。
8月に入りました。天気予報では、今年は残暑が厳しいということでしたので、まだまだ暑い日が続きそうです。
うっかり水分補給を怠ると、熱中症コースですから、みなさん水筒は忘れないようにしましょうね。(我が家ではペットボトルを買うことはあまり無くて、外出時には各々が水筒を持っていく)
水筒いいですよ。
水筒があるだけで、いつでもピクニック気分になれますから。
出来れば、フタがコップになる昔のタイプがいいですね。
ステンレスのやつはなんかいけ好かない。
つらい仕事でも、休憩のときに水筒を開けると、なんともいえない懐かしいような、平和な気持ちになります。
ついでにおにぎりなんか食べたら、小学校時代の遠足ですよ。仕事も忘れて、のんびり行きましょう!仕事しろ
さてNSR500です。
上下カウルのつなぎ目のラインですが、以前に開口部の下端を少し上げたの覚えていますでしょうか。それに合わせて右カウルは思い切って3mm上げて……、
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左側は1mmぐらいだけ上げました。(穴周辺のギザギザしているのは修正します。)
つなぎ目のラインが左右非対称ですが、実車も左右非対称ですので。
※比較参考の為「HONDA NS500&NSR500 Archive 1982-1986」から引用しました
プラ板をカットして、なんというのでしょう、鼻の下?…のパーツをこしらえます。
それぞれこの場所に入ります。周囲はこのあとポリパテなどでキレイにします。
アゴのところに付くパーツは、資料によって色々なカタチ(穴のカタチ)があり、正解が分かりません。だいたいこんな感じか、というところに落としてあります。
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アゴの所に着くパーツ、造形、素晴らしいですね、スケール考えると暑さも手伝って「失神」しそうです。(笑)
タンクの造形も素晴らしかったです。
仕上がり、楽しみです。
SERIES:Sさん ありがとうございます、奥に凹んでいる形なので、ちょっと整形しにくいんですよね。
タンクは出っ張っていますので比較的易しく出来ます(^^)