この前、溶きパテまでで放っておいたボディです。いちおうペーパーがけしてキレイにしました。

　
スジ彫っていきます。

　
時には欠けたり、時には傷つけたり…

　
途中で確認しながら進めます。

　
キレイになったら、あとでピンを入れる部分に穴を開けておきます。

ボディがいつまでたっても出来上がらんぞ　
　
　
フロントのナンバーを付ける部分。これに直接ナンバーを貼り付けるようになってますが、そうではないので。。。

　
プラ板を合わせて…

　
パーツのほうは左右をカット。ナンバープレートを支える台座にします。

　
ナンバープレートは、白枠を残して内側を黒く塗装したい。周囲をマスキングして、黒を塗装。

　
見事に失敗。横着してマスキングテープの端を使ったらこの結果です。みんなも気をつけよう。

　
テンションが落ちたので、ナンバーはあとでやり直します。
　
　
インパネです。インストルメントパネル。車の大きな魅力のひとつですね。ここがカッコいい車はカッコいい。

　
関係ないですが、小さい頃、実家の車が「ギャラン・ラムダ」という車だったとき。小学生低学年の私は子供心にラムダのインパネのカッコよさにクラクラ来ていました。
当時からインパネに引力を感じるみたいです。今見てもラムダのインパネはカッコいい。
　
　
さておき、まずメーターリングをエナメルで塗装。

　
デカールを貼ります。

一枚なくしたので手描きが混じってます（汗）。
　
　
薄い透明のフィルムをカットして…　さて何をするのでしょうか。

　
　
まわりが白いので、ペーパー（#2000）をあててキレイにします。

　
　
そう、メーターガラスを表現します。こんなん作っても変わらんだろ　と思いきや…。

　
　
写りこみがあると違うのです。他のメーターを比べると一目瞭然…のはず。。。

　
小さいほうのメーターにもやってあげます。　

　
　
写りこみがあると違うと思い込んでおきます。

組んだら写りこみもなにも見えないじゃん　とかナシでお願いします。　
　
接着は木工用ボンドを水で超薄めてエッジの部分に流し込みます。フィルムは重さがほぼゼロなので、わずかでもボンド分が入ってれば簡単に外れることはありません。
　
今日はここまでです。次回をお楽しみに～
　
　

人気ブログランキング		日本ブログ村 模型・ラジコンランキング
↑2つのランキングにエントリーしています。↑

ホイール、塗装しておきます。
アルミホイールで鋳造だと、こんなふうにパキッとした面取りではなく、もっとなんかごつごつした感じがするものですが、そのへんには目をつぶってサクサクっといきましょう。はい。

エナメルのツヤ消し黒でウォッシングして、少しでもごつごつ感を出したい気持ち。
　
塗装が乾いたら嬉しがって早速タイヤにはめてしまいますが、写真↓のように注意。リムのところがタイヤよりも外に出るようにセットします。

このキットだけでなく、全部の車に共通ですよ
　
今回、メッキを落としたので塗装でそれらしく表現することにしました。アルクラッドのクロームを使用します。

パーツの表面をキチンときれいにして、ツヤ有りの黒を吹きます。それが乾いたら、上からアルクラッド。みるみるキレイな塗面が現れます。（クローム初めてだったのでビビッた。）
　
映り込みもこれぐらいあります。金属っぽい～

　
他のメッキパーツも一緒に塗装。

　
基本ですが、シャーシ（シャシー？）と後部シート上は材質が違うので質感（ツヤ）を変えます。

　
今日はここまでです～。
　
　

人気ブログランキング		日本ブログ村 模型・ラジコンランキング
↑2つのランキングにエントリーしています。↑