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	<title>図解！なんでも制作日記 [プラモデルの作り方]</title>
	<link>http://nandemo-seisaku.com</link>
	<description>プラモデルを中心に、模型を制作した過程と様々なテクニックを、写真・動画や解説でわかりやすくご紹介します。ガンプラもあります。</description>
	<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 10:58:15 +0900</pubDate>
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		<title>11/16　「いい色」の日</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/17/20081117_001/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/17/20081117_001/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 21:46:00 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[日常のこと]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/11/17/20081117_001/</guid>
		<description><![CDATA[昨日ですね。11/16。勝手に語呂合わせしましたが「いい色」の日。
　
　
なんと自分に娘が出来ました。
　
　
つまり父親になってしまったという。
　
こんなプラモのページで言うのもどうなんだと思ったりしましたが、まぁブログってそういうものかと思ったり思わなかったり。
　
妻が里帰り出産（京都）だったので、「陣痛が始まったっぽい」という連絡を受けてから品川で新幹線にジャンプで飛び乗ったまでは良かったんですが。
　
新横浜過ぎたら「生まれたよ～」と連絡が。
　
ちょ　　　早すぎ
　
名古屋にも着いてねえよ！（てかメール出来るのか？？）
　
ということで、現場には間に合いませんでしたが、安産で母子ともに健康だったのでそれがなによりでした。　
　
１時間遅れくらいで病院に到着すると、妻は普通に電話したり、なんと歩いたり。。。
　
体育会系ってスゴイ。（初産なのに…）
　
そして娘は寝てばっかりで、もそもそ・キューキュー言いながら平和そうな顔をしてました。
　

これからよろしく。
　
　
父親としての実感はまだハッキリとはありませんが、この先、この子を守るために生きていくんだと考えると、じわじわきます。
　
　
　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨日ですね。11/16。勝手に語呂合わせしましたが「いい色」の日。<br />
　<br />
　<br />
なんと自分に娘が出来ました。<br />
　<br />
　<br />
つまり父親になってしまったという。<br />
　<br />
こんなプラモのページで言うのもどうなんだと思ったりしましたが、まぁブログってそういうものかと思ったり思わなかったり。<br />
　<br />
妻が里帰り出産（京都）だったので、「陣痛が始まったっぽい」という連絡を受けてから品川で新幹線にジャンプで飛び乗ったまでは良かったんですが。<br />
　<br />
新横浜過ぎたら「生まれたよ～」と連絡が。<br />
　<br />
ちょ　　　早すぎ<br />
　<br />
名古屋にも着いてねえよ！（てかメール出来るのか？？）<br />
　<br />
ということで、現場には間に合いませんでしたが、安産で母子ともに健康だったのでそれがなによりでした。　<br />
　<br />
１時間遅れくらいで病院に到着すると、妻は普通に電話したり、なんと歩いたり。。。<br />
　<br />
体育会系ってスゴイ。（初産なのに…）<br />
　<br />
そして娘は寝てばっかりで、もそもそ・キューキュー言いながら平和そうな顔をしてました。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/dsc00025.jpg' alt='dsc00025.jpg' /><br />
これからよろしく。<br />
　<br />
　<br />
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　</p>
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		</item>
		<item>
		<title>ここ最近の自分</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/14/20081114_001/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/14/20081114_001/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 23:45:11 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[日常のこと]]></category>

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		<description><![CDATA[仕事のほうがハンパない感じになってきまして、それに合わせて日常生活も色々とバタバタしていましてなかなかプラモデルが進みません（泣）
　
いやしかし、ココで一旦更新のペースを落としてしまうと再スタートを切るのも大変になるので、リビングの片隅にはちゃんと青いボディがぽつねんと置いてあり、嫌でも目に入るようになっています。
　
前回の更新（アルピーヌ）では、クリアーを2度吹いたところで終わりました。
次の作業は、耐水ペーパーで表面を丁寧に磨く作業です。実は時間を見つけては少しづつこの作業をしております。
メタリック（偽だけど）なので、下地が出たらタッチアップは至難の技。慎重にいかないと「うおりゃー！」ってなりますね。
更新はしばしお待ちを。
　
***
　
ご確認よろしくお願いします（gokakuninn yorosiku onegaisimasu）　と打つつもりで、
　
極悪人よろしくお願いします（gokuakuninn yorosiku onegaisimasu ）と出たことはありませんか？
　
そのまま送信ボタン押しかけて危なかったです。
　
　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>仕事のほうがハンパない感じになってきまして、それに合わせて日常生活も色々とバタバタしていましてなかなかプラモデルが進みません（泣）<br />
　<br />
いやしかし、ココで一旦更新のペースを落としてしまうと再スタートを切るのも大変になるので、リビングの片隅にはちゃんと青いボディがぽつねんと置いてあり、嫌でも目に入るようになっています。<br />
　<br />
前回の更新（アルピーヌ）では、クリアーを2度吹いたところで終わりました。<br />
次の作業は、耐水ペーパーで表面を丁寧に磨く作業です。実は時間を見つけては少しづつこの作業をしております。<br />
メタリック（偽だけど）なので、下地が出たらタッチアップは至難の技。慎重にいかないと「うおりゃー！」ってなりますね。<br />
更新はしばしお待ちを。<br />
　<br />
***<br />
　<br />
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　<br />
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　<br />
　</p>
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		</item>
		<item>
		<title>アルピーヌA110を制作する #08</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/10/a110_008/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/10/a110_008/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 20:13:25 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[アルピーヌA110]]></category>

		<category><![CDATA[車、バイク]]></category>
<category>TAMIYA</category><category>アルピーヌA110</category>
		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/11/10/a110_008/</guid>
		<description><![CDATA[前回の記事でメタリックに関していろいろと書きました。
今回は実践してみた結果です。
　
…まぁ、先に結論を書くと、思った結果がいまひとつ出なかったですがなんとなく光が見えたというような感じです。
今回のA110のボディを再塗装しようという気はないですが、また次回べつのクルマを作るときに再度チャレンジしたいと思います。
　
では早速ボディ塗装編です。
　
まず、計画通りツヤ消しホワイトを塗装します。　

なんという直射日光
　
乾燥した後、よーく見るとホコリ（小さい糸くずみたいなの）が付いているので、ティッシュ（乾いた状態）を折りたたんでガサガサっと拭くとティッシュの繊維にひっかかってキレイに取れます。（ドカティ編でもやってましたね。）

　
次に、上塗りに使う塗料を作ります。
計画通り、クリアーブルーをメインにして調合しました。
ここでひとつめの問題がありました。クリアーブルーは、思ったよりも緑がかった感じで（というよりアルピーヌブルーが思ったよりも赤っぽい）、色がなかなか合いません。
クリアーレッドを混ぜると色がにごるため、クリアーではない、通常色のブルーを混合して色を調整しました。しかも、不透明になる危険を承知でホワイトも混ぜました（← これが一番まずかったかも…）。しかもさらにまずいことに、そこまでしたのにまだ色が合っていなかったです。クリアーブルーってほんとに緑よりなんです。
　
まとめると、調合したカラーは、「クリアーブルー」「ブルー」「ホワイト」です。で、結果実際のアルピーヌブルーよりも緑っぽい泣。でも、今回は割り切って行きます。オリジナルのアルピーヌブルーでいいじゃないか。そうだそうだ。
　
調合したカラーは途中でなくなると大変なので、ビンに作っておきます。

　
ブルーをエアブラシで吹いていきます。クリアー色なので、厚く乗ったところは濃くなってしまうので、均一にするのが大変難しいです。とりあえず塗装しにくいところからおさえていきます。

思えば、こんな色だからこそ難しかったのもあります。ダークな色のメタリックならもう少しなんとかなったかも。。。
　
全体に塗れました。

テールの部分などはいい感じになっています。このへんは、光によるというよりは、エアブラシによる加減の影響が多大にあります。
クリアー色ですが、うっすらと吹いているためツヤはありません。
　
完全に乾いたら、クリアーを乗せていきます。
今回はエアブラシを使いません。缶スプレーでやります。モデラーズのスーパークリアです。
理由は、昔に購入した缶スプレーがあまっていたからです。（昔のなんでも制作日記風だな…）理由はその他にもありまして、以前使ったウレタンクリアーの硬化剤がカッチカチになっていて使えない状態で…。硬化剤だけで手にはいらないもんですかねぇ…。主剤はいっぱいあるのに。
　
古いのでしっかりと攪拌して一回吹き付けます。缶スプレーのコツのひとつは、よく振って攪拌することです。吹き方は、缶サフ吹きのときに動画をあげているので参考にしてください。

寄りで見ると、梨地な感じですね。
意地でもタレさせてはいけません。

　
しっかりと乾燥したのを確認したら、後日2度目を吹き付けます。
2回目を吹くまえに、＃2000以上の耐水ペーパーで磨いても構わないです。
　
で、2回目を吹きました。
　
いかがでしょうか。普通のソリッド色とは違うのがお分かりでしょうか。
びっみょ～！！（片桐さん風に）！！　という声があちこちから聞こえてきましたが、まぁ初回はこんなもんでよしとします。

クリックで大きくなります。
　
ボディの下がわとか、キレイなんですが、実車の感じとは違うんですよね…。当初の目的はそれだったのに。
　

クリックで大きくなります。
赤丸のところとか見ると、ダメっぷりがはっきりします。予想では、もっとふわっと下のホワイトを感じるはずでした…
　

このへんはイイ感じかなぁ。。。比較的。
　
クリアーを2回重ねたところで、今回の記事は終わりです。次回（磨き出し？）をお楽しみに。
　
　
気付いた事と、今後の修正点：
　
1. まず、下地がただのホワイトでは厳しいかも。やはり、粒子が目立ちにくい範囲で、なんらかの光る素材を混ぜていったほうが良い。シルバー系の色をホワイトと混ぜる、等々。
　
2. 濃い色のメタリックの方が簡単かも。
3. 上塗りのクリアー色は思ってたより薄くていいかも。
4. 失敗は成功の元　
　
　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>前回の記事でメタリックに関していろいろと書きました。<br />
今回は実践してみた結果です。<br />
　<br />
…まぁ、先に結論を書くと、思った結果がいまひとつ出なかったですがなんとなく光が見えたというような感じです。<br />
今回のA110のボディを再塗装しようという気はないですが、また次回べつのクルマを作るときに再度チャレンジしたいと思います。<br />
　<br />
では早速ボディ塗装編です。<br />
　<br />
まず、計画通りツヤ消しホワイトを塗装します。　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint01.jpg' alt='paint01.jpg' /><br />
<span class="notes">なんという直射日光</span><br />
　<br />
乾燥した後、よーく見るとホコリ（小さい糸くずみたいなの）が付いているので、ティッシュ（乾いた状態）を折りたたんでガサガサっと拭くとティッシュの繊維にひっかかってキレイに取れます。（ドカティ編でもやってましたね。）<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint02.jpg' alt='paint02.jpg' /><br />
　<br />
次に、上塗りに使う塗料を作ります。<br />
計画通り、クリアーブルーをメインにして調合しました。<br />
ここでひとつめの問題がありました。クリアーブルーは、思ったよりも緑がかった感じで（というよりアルピーヌブルーが思ったよりも赤っぽい）、色がなかなか合いません。<br />
クリアーレッドを混ぜると色がにごるため、クリアーではない、通常色のブルーを混合して色を調整しました。しかも、不透明になる危険を承知でホワイトも混ぜました（← これが一番まずかったかも…）。しかもさらにまずいことに、そこまでしたのにまだ色が合っていなかったです。クリアーブルーってほんとに緑よりなんです。<br />
　<br />
まとめると、調合したカラーは、「クリアーブルー」「ブルー」「ホワイト」です。で、結果実際のアルピーヌブルーよりも緑っぽい泣。でも、今回は割り切って行きます。オリジナルのアルピーヌブルーでいいじゃないか。そうだそうだ。<br />
　<br />
調合したカラーは途中でなくなると大変なので、ビンに作っておきます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/blue-color.jpg' alt='blue-color.jpg' /><br />
　<br />
ブルーをエアブラシで吹いていきます。クリアー色なので、厚く乗ったところは濃くなってしまうので、均一にするのが大変難しいです。とりあえず塗装しにくいところからおさえていきます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint03.jpg' alt='paint03.jpg' /><br />
思えば、こんな色だからこそ難しかったのもあります。ダークな色のメタリックならもう少しなんとかなったかも。。。<br />
　<br />
全体に塗れました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint04.jpg' alt='paint04.jpg' /><br />
テールの部分などはいい感じになっています。このへんは、光によるというよりは、エアブラシによる加減の影響が多大にあります。<br />
クリアー色ですが、うっすらと吹いているためツヤはありません。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/super-clear.jpg' alt='super-clear.jpg' class='floatleft' />完全に乾いたら、クリアーを乗せていきます。<br />
今回はエアブラシを使いません。缶スプレーでやります。モデラーズのスーパークリアです。<br />
理由は、昔に購入した缶スプレーがあまっていたからです。（昔のなんでも制作日記風だな…）<span class="notes">理由はその他にもありまして、以前使ったウレタンクリアーの硬化剤がカッチカチになっていて使えない状態で…。硬化剤だけで手にはいらないもんですかねぇ…。主剤はいっぱいあるのに。</span><br />
　<br />
古いのでしっかりと攪拌して一回吹き付けます。缶スプレーのコツのひとつは、よく振って攪拌することです。吹き方は、<a href="http://nandemo-seisaku.com/2008/10/13/a110_002/">缶サフ吹きのときに動画をあげている</a>ので参考にしてください。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint05.jpg' alt='paint05.jpg' /><br />
寄りで見ると、梨地な感じですね。<br />
意地でもタレさせてはいけません。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint06.jpg' alt='paint06.jpg' /><br />
　<br />
しっかりと乾燥したのを確認したら、後日2度目を吹き付けます。<br />
2回目を吹くまえに、＃2000以上の耐水ペーパーで磨いても構わないです。<br />
　<br />
で、2回目を吹きました。<br />
　<br />
いかがでしょうか。普通のソリッド色とは違うのがお分かりでしょうか。<br />
びっみょ～！！（片桐さん風に）！！　という声があちこちから聞こえてきましたが、まぁ初回はこんなもんでよしとします。<br />
<a href="http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint07.jpg" rel="lightbox" ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint07_m.jpg' alt='paint07_m.jpg' /></a><br />
<span class="notes">クリックで大きくなります。</span><br />
　<br />
ボディの下がわとか、キレイなんですが、実車の感じとは違うんですよね…。当初の目的はそれだったのに。<br />
　<br />
<a href="http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint08.jpg" rel="lightbox" ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/paint08_m.jpg' alt='paint08_m.jpg' /></a><br />
<span class="notes">クリックで大きくなります。</span><br />
赤丸のところとか見ると、ダメっぷりがはっきりします。予想では、もっとふわっと下のホワイトを感じるはずでした…<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/meta-test04-tail.jpg' alt='meta-test04-tail.jpg' /><br />
<span class="notes">このへんはイイ感じかなぁ。。。比較的。</span><br />
　<br />
クリアーを2回重ねたところで、今回の記事は終わりです。次回（磨き出し？）をお楽しみに。<br />
　<br />
　</p>
<p>気付いた事と、今後の修正点：<br />
　<br />
1. まず、下地がただのホワイトでは厳しいかも。やはり、粒子が目立ちにくい範囲で、なんらかの光る素材を混ぜていったほうが良い。シルバー系の色をホワイトと混ぜる、等々。<br />
　<br />
2. 濃い色のメタリックの方が簡単かも。<br />
3. 上塗りのクリアー色は思ってたより薄くていいかも。<br />
4. 失敗は成功の元　<br />
　<br />
　</p>
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<br />
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			<wfw:commentRss>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/10/a110_008/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>メタリック塗装について</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/02/column_10/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/02/column_10/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 18:30:13 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[なんでも考察コラム]]></category>
<category>メタリック</category><category>塗装</category>
		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/11/02/column_10/</guid>
		<description><![CDATA[「見える」ということ
　
ミニチュアにおいて、実物の「何分の一」という定義がある以上、通常はその数値のまま縮小したと見られる表現が為されるのが普通です。当然、形状だけでなく、モノの表面に描かれた模様等もその縮尺率に応じて縮小されて表現されます。
　
例えばあるモノの表面に、直径10センチの円が描いてあった場合、1/100スケールのミニチュアの場合、1ミリの円を描くことになります。
　
しかしここで問題が出てきます。もし、実物に直径1ミリの円が描いてあった場合、1/100スケールのミニチュアではどのように表現されるのでしょうか。
単純計算すると、1ミリ×1/100は0.01ミリです。では0.01ミリの円を、ミニチュアに描くことは可能でしょうか。
　
人間の目には、認識可能な限界点があります。目の性能、目の解像度といってもいいかも知れません。
顕微鏡で見えても、肉眼では見えないものはたくさんあります。
　
また、距離が離れると、物は小さく見えますので、近くで認識可能なものでも2メートル離れれば見えないという場合もあります。人間にとって、見えないということは「無い」ということであり、小さなものは距離をとると「無くなってしまう」ということになってしまいます。
　
千鳥格子の柄のスーツを着た人物をミニチュアにしたとき、千鳥格子を離れてみたときにどのように見えるかということを考えて色を塗るのか、あえてオーバースケールでも千鳥格子的な表現で塗装するのか、表現の方向性の問題とも言えるかも知れません。（どちらがいいとは言えない）
　
　
メタリック塗装
　
ここで、ミニチュアのカーモデルを例に、メタリック塗装を考えて見ます。
　
メタリック塗装というのは、簡単に言うと非常に細かな金属片の入った塗料を塗装した上に、クリアーを塗り重ねコーティングした塗装です。
単色のソリッド塗装と比べて、金属片の乱反射が起こることで、通常の反射の周辺に「キラキラとした」反射が起こり、グラデーションのようになります。また、上塗りのクリアーにも反射が起こるため、深い奥行きのある色合いに見えます。

　
実車のメタリック塗装されたボディを近づいてよく見ると、この細かな金属片が砂のようにキラキラしているのが見えます。
　
しかし、通常クルマ全体を見る（見渡す）距離、2～3メートル離れると、粒子感はあまり感じず、キレイなグラデーションの反射を感じる方が強くなります。
　
ここで、一般のソリッド塗料と「シルバー」の違いを考えてみます。
　
シルバーは、キラキラした非常に細かな粉末のようなものが混じっています。これはシルバー塗料独特の反射を表現するためです。これがないと、ただのグレーになってしまいます。
　
問題は、この「キラキラしたもの」です。シルバーにもたくさんメーカー・種類があり、その「キラキラ」の目立ち具合は千差万別ですが、比較的目立たないものでも限界があります。
　
ミニチュアモデルは、実車のように「2～3メートル離れて」見るものではありません。どちらかというとかぶりついて見ることが前提です。だって「小さい」から。小さくなればなるほど、近くで見るのです。ここにミニチュアモデルならではの難しさがあります。
　
近くでみたときに、その「キラキラ」感が、過剰に感じられてしまうのです。塗料の中身（材料）までは1/100に縮小出来ませんから、当然実車で感じた感覚よりも大げさに感じてしまいます。
最初の話で言えば、「見えなくていい」粒子が、「見えてしまっている」違和感となっているわけです。
　
　
メタリック表現
　
ここで話を少し変えて、「なぜ」メタリックなのかという所を考えて見ます。
　

単色・ソリッド塗装は図のように、光がそのまま反射され、目に入ってきます。表面がツルツルの平面であれば、理論上は光源のカタチがキレイに反射されることになります。ツヤというのを感じるのはこれですね。
　
もしも、表面がざらついていたら、図のようにそのざらつきの具合・角度により、光がいろんな方向に反射されますので、ボンヤリした反射となります。つや消し塗装等はこのようになっています。
　

　
　
次に一般的なメタリック塗装です。

図のように、下に塗装した塗料と、上に塗装した塗料の双方で反射がおこり、ふたつの反射が目に入ってくることになります。
　
下層にキラキラした塗料を塗装した場合は、上に塗ったクリアーの反射と下に塗った塗装の反射はまったく違いますので、違う反射の仕方が2重に重なったような効果が現れます。また上塗りのクリアーは透き通るため、下の塗料の反射に対して色を付けます。これが、グラデーションのように明暗が付く原因です。
こういった効果（深み）を表現するのが、「メタリック塗装の理由」と言えるかもしれません。
　
しかし、ここで前述の問題があります。実車を縮小して再現するミニチュアにおいて、実車とは違った感覚で捕らえられてしまうようでは、本来の目的からずれてしまうことになります。
　
実車における「メタリック塗装」と同じように見える“ミニチュアの”「メタリック塗装」を行なうにはどうすればよいのでしょうか？
　
まず違和感のある原因そのもの、「メタリックの粒子感」を目立たなくする方法を考えます。
　
「メタリック塗装らしさ」というものは、先にも述べたように上層の平滑面の反射と、下層のメタリック塗装面の反射の2重の反射の相互効果が大きな特徴となっています。
これを踏まえて、「下層のふわっと広がる反射感」を、シルバー系（キラキラ系）の塗料を使わずに表現することを考えます。
　
　
例として、ブルーメタリックを塗装する場合
　
まず、下層に塗る塗料として、ほぼ白に近い色を準備します。
　
それを、「ツヤ消し」で塗装します。ツヤ消しは、前述のように、表面が平滑でない状態になっていて、写りこみや反射がぼやけた感じになります。
　
ツヤ消しで塗装した部分が乾燥したら、上塗りとして「基本色のクリアー」を塗装します。例の場合だと、クリアーブルーです。色味はここで決まるので、塗料を配合して調整します。
これを一気に厚塗りすると、せっかく下で塗装したツヤ消し色の表面がなだらかになってしまい効果が出ないので、薄く砂吹き→乾燥をくりかえします。ある程度乗ってきたところで最後にクリアーにてコートします。
（ツヤ消しの凹凸を消さずにクリアーが乗るなんてことが出来るのかどうか…。ここが重要なポイントかも知れません）
（ちなみにカラーが付いたクリアーは、重なり具合（塗料の厚み）で色が濃くなっていきますので、均一に塗装するのは大変難しいです。）
三層になりますが、最後のクリアーはクリアーブルーの保護になります。クリアーブルーは厚みによって色が濃くなったり薄くなったりするので、磨き出しのときにムラにならないようにです。
　
これで、上層のクリアーと、下層が、異なる反射率を持った塗装が完成するのではないでしょうか。シルバーを使用していないので、へんな粒子感を感じることもありません。
　

　
これで“実車の”メタリック塗装と近い感覚のメタリック塗装（風）表現が出来る…かな。
　
実践した結果は、次回のアルピーヌA110のボディ塗装にて。
　
（※一応クルマ用塗料製品の商品開発担当者だったことがあるのですが、勢いで書いたので間違った記述があるやも知れません。また、後半はまだ実践していない内容（予測）なので、これが上手くいくかは、やってみた後でレポートします。ご了承くださいね）　
　
　　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong class='title'>「見える」ということ</strong><br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/fig001.gif' alt='fig001.gif' class='floatleft' />ミニチュアにおいて、実物の「何分の一」という定義がある以上、通常はその数値のまま縮小したと見られる表現が為されるのが普通です。当然、形状だけでなく、モノの表面に描かれた模様等もその縮尺率に応じて縮小されて表現されます。<br />
　<br />
例えばあるモノの表面に、直径10センチの円が描いてあった場合、1/100スケールのミニチュアの場合、1ミリの円を描くことになります。<br />
　<br />
しかしここで問題が出てきます。もし、実物に直径1ミリの円が描いてあった場合、1/100スケールのミニチュアではどのように表現されるのでしょうか。<br />
単純計算すると、1ミリ×1/100は0.01ミリです。では0.01ミリの円を、ミニチュアに描くことは可能でしょうか。<br />
　<br />
人間の目には、認識可能な限界点があります。目の性能、目の解像度といってもいいかも知れません。<br />
顕微鏡で見えても、肉眼では見えないものはたくさんあります。<br />
　<br />
また、距離が離れると、物は小さく見えますので、近くで認識可能なものでも2メートル離れれば見えないという場合もあります。人間にとって、見えないということは「無い」ということであり、小さなものは距離をとると「無くなってしまう」ということになってしまいます。<br />
　<br />
千鳥格子の柄のスーツを着た人物をミニチュアにしたとき、千鳥格子を離れてみたときにどのように見えるかということを考えて色を塗るのか、あえてオーバースケールでも千鳥格子的な表現で塗装するのか、表現の方向性の問題とも言えるかも知れません。（どちらがいいとは言えない）<br />
　<br />
　<br />
<strong class='title'>メタリック塗装</strong><br />
　<br />
ここで、ミニチュアのカーモデルを例に、メタリック塗装を考えて見ます。<br />
　<br />
メタリック塗装というのは、簡単に言うと非常に細かな金属片の入った塗料を塗装した上に、クリアーを塗り重ねコーティングした塗装です。<br />
単色のソリッド塗装と比べて、金属片の乱反射が起こることで、通常の反射の周辺に「キラキラとした」反射が起こり、グラデーションのようになります。また、上塗りのクリアーにも反射が起こるため、深い奥行きのある色合いに見えます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/fig003.jpg' alt='fig003.jpg' /></p>
<p>　<br />
実車のメタリック塗装されたボディを近づいてよく見ると、この細かな金属片が砂のようにキラキラしているのが見えます。<br />
　<br />
しかし、通常クルマ全体を見る（見渡す）距離、2～3メートル離れると、粒子感はあまり感じず、キレイなグラデーションの反射を感じる方が強くなります。<br />
　<br />
ここで、一般のソリッド塗料と「シルバー」の違いを考えてみます。<br />
　<br />
シルバーは、キラキラした非常に細かな粉末のようなものが混じっています。これはシルバー塗料独特の反射を表現するためです。これがないと、ただのグレーになってしまいます。<br />
　<br />
問題は、この「キラキラしたもの」です。シルバーにもたくさんメーカー・種類があり、その「キラキラ」の目立ち具合は千差万別ですが、比較的目立たないものでも限界があります。<br />
　<br />
ミニチュアモデルは、実車のように「2～3メートル離れて」見るものではありません。どちらかというとかぶりついて見ることが前提です。だって「小さい」から。小さくなればなるほど、近くで見るのです。ここにミニチュアモデルならではの難しさがあります。<br />
　<br />
近くでみたときに、その「キラキラ」感が、過剰に感じられてしまうのです。塗料の中身（材料）までは1/100に縮小出来ませんから、当然実車で感じた感覚よりも大げさに感じてしまいます。<br />
最初の話で言えば、「見えなくていい」粒子が、「見えてしまっている」違和感となっているわけです。<br />
　<br />
　<br />
<strong class='title'>メタリック表現</strong><br />
　<br />
ここで話を少し変えて、「なぜ」メタリックなのかという所を考えて見ます。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/fig004.gif' alt='fig004.gif' /></p>
<p>単色・ソリッド塗装は図のように、光がそのまま反射され、目に入ってきます。表面がツルツルの平面であれば、理論上は光源のカタチがキレイに反射されることになります。ツヤというのを感じるのはこれですね。<br />
　<br />
もしも、表面がざらついていたら、図のようにそのざらつきの具合・角度により、光がいろんな方向に反射されますので、ボンヤリした反射となります。つや消し塗装等はこのようになっています。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/fig005.gif' alt='fig005.gif' /><br />
　<br />
　<br />
次に一般的なメタリック塗装です。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/fig002.gif' alt='fig002.gif' /></p>
<p>図のように、下に塗装した塗料と、上に塗装した塗料の双方で反射がおこり、ふたつの反射が目に入ってくることになります。<br />
　<br />
下層にキラキラした塗料を塗装した場合は、上に塗ったクリアーの反射と下に塗った塗装の反射はまったく違いますので、違う反射の仕方が2重に重なったような効果が現れます。また上塗りのクリアーは透き通るため、下の塗料の反射に対して色を付けます。これが、グラデーションのように明暗が付く原因です。<br />
こういった効果（深み）を表現するのが、「メタリック塗装の理由」と言えるかもしれません。<br />
　<br />
しかし、ここで前述の問題があります。実車を縮小して再現するミニチュアにおいて、実車とは違った感覚で捕らえられてしまうようでは、本来の目的からずれてしまうことになります。<br />
　<br />
実車における「メタリック塗装」と同じように見える“ミニチュアの”「メタリック塗装」を行なうにはどうすればよいのでしょうか？<br />
　<br />
まず違和感のある原因そのもの、「メタリックの粒子感」を目立たなくする方法を考えます。<br />
　<br />
「メタリック塗装らしさ」というものは、先にも述べたように上層の平滑面の反射と、下層のメタリック塗装面の反射の2重の反射の相互効果が大きな特徴となっています。<br />
これを踏まえて、「下層のふわっと広がる反射感」を、シルバー系（キラキラ系）の塗料を使わずに表現することを考えます。<br />
　<br />
　<br />
<strong>例として、ブルーメタリックを塗装する場合</strong><br />
　<br />
まず、下層に塗る塗料として、ほぼ白に近い色を準備します。<br />
　<br />
それを、「ツヤ消し」で塗装します。ツヤ消しは、前述のように、表面が平滑でない状態になっていて、写りこみや反射がぼやけた感じになります。<br />
　<br />
ツヤ消しで塗装した部分が乾燥したら、上塗りとして「基本色のクリアー」を塗装します。例の場合だと、クリアーブルーです。色味はここで決まるので、塗料を配合して調整します。<br />
これを一気に厚塗りすると、せっかく下で塗装したツヤ消し色の表面がなだらかになってしまい効果が出ないので、薄く砂吹き→乾燥をくりかえします。ある程度乗ってきたところで最後にクリアーにてコートします。<br />
（ツヤ消しの凹凸を消さずにクリアーが乗るなんてことが出来るのかどうか…。ここが重要なポイントかも知れません）</p>
<p>（ちなみにカラーが付いたクリアーは、重なり具合（塗料の厚み）で色が濃くなっていきますので、均一に塗装するのは大変難しいです。）</p>
<p>三層になりますが、最後のクリアーはクリアーブルーの保護になります。クリアーブルーは厚みによって色が濃くなったり薄くなったりするので、磨き出しのときにムラにならないようにです。<br />
　<br />
これで、上層のクリアーと、下層が、異なる反射率を持った塗装が完成するのではないでしょうか。シルバーを使用していないので、へんな粒子感を感じることもありません。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/11/fig007.gif' alt='fig007.gif' /><br />
　<br />
これで“実車の”メタリック塗装と近い感覚のメタリック塗装（風）表現が出来る…かな。<br />
　<br />
実践した結果は、<a href="http://nandemo-seisaku.com/2008/11/10/a110_008/">次回のアルピーヌA110のボディ塗装</a>にて。<br />
　<br />
（※一応クルマ用塗料製品の商品開発担当者だったことがあるのですが、勢いで書いたので間違った記述があるやも知れません。また、後半はまだ実践していない内容（予測）なので、これが上手くいくかは、やってみた後でレポートします。ご了承くださいね）　<br />
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			<wfw:commentRss>http://nandemo-seisaku.com/2008/11/02/column_10/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>アルピーヌA110を制作する #07</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/25/a110_007/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/25/a110_007/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 22:42:21 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[アルピーヌA110]]></category>

		<category><![CDATA[車、バイク]]></category>
<category>TAMIYA</category><category>アルピーヌA110</category>
		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/10/25/a110_007/</guid>
		<description><![CDATA[ステアリングです。
車をコントロールするインターフェースの中でもとても重要で、常に目に入るもの。
　
キットに付属のものはフラット・タイプのMOMOプロトティーポ…でしょうか…？　スポークの穴をピンバイスで開け、革巻きの部分を塗装します。

　
次に、革部分をマスキングしてスポークの部分を塗装します。カーブしているのでマスキングがやりづらいですが、ここは「たんぽぽ式マスキング」にて軽々とクリアーです。

「たんぽぽ式マスキング（Dandelion type masking）」← あんのかっ
　
細くカットしたマスキングテープを写真のようにはりつけていくだけなんですが。
　
マスキング出来たら、シルバーを吹きつけマスキングをシュパッ！っと取り去ります。

実際は丁寧に取りましょう
　
　
センターキャップのところに黒を塗装し…、

　
　
デカールが用意されているので、貼り付けます。モノトーンのタイプですね。どうせなら、青と白のやつがよかった…

デカールの色で気が付いた
　
…とココで…。
　
ん？？
　
　
これって、1600SCなのに、なんで1600S標準のプロトティーポなんだろうと思っていたら、もしかして違うんでは…。
　
　
カタチが微妙なのですが、1600SC標準の、コーン（円錐状に角度）のついたタイプのステアリングを再現しようとしているのでは。
でもフラットだけど。
　
　
ということで、いまさら角度を付けるのもナンなので、このまま使いますが、センターキャップ周辺の部分は黒で塗装することにします。　

これでいいや。　
　
　
次はシートを塗装します。シートは背中が肉抜きされていたので、パテで埋めておきました。あんまり見えないけど。

　
素材がイマイチわからない（ビニールレザーとかモケットとか）ので、雰囲気重視でツヤをうまくコントロール。

　
シートをシャシーに乗せてみます。　↓ クリックで大きくなります。

　
　
ドアの内張りは、ボディ色が入る部分があるので、黒塗装の後、マスキングしてブルー系の色を塗装します。この時点では厳密にどうやってボディを塗ろうかまだ考えていませんのでちょっと迷いましたが、内側と外側では見え方が異なる（内側はあんまり見えないし）のであまり深く考えず、それらしく見えるように色を混ぜて作りました。

ちなみに色を2重に重ねました
　
マスキングをシュパァッっとはがすと、だいぶハミ出てましたが計算どおりです。ふふふ。。。

（涙）
　
まぁ、エナメルのスミ入れでキレイになります。レギュレータハンドル（窓を上げ下げする、回すやつです）なども息をゆっくり吐きながら塗装します。

これでいっか。
　
　
で、前に作ったインパネとさきほどのステアリングをコンバインしまして…、

メーターパネルにステアリングが映る！
　
　
シャシー、ドア内張り、インパネをコンバイン。

A110は室内がほんとに黒っぽくて渋いレーシーな雰囲気なので、結構イメージ通りな感じになってきました。　
　
最後にロールケージを取り付けます。矢印の部分は接着剤では固定がしづらいので、ピンバイスで0.5ｍｍの真鍮線を差し込んで止めます。

　
今日はここまでです～。
　
　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ステアリングです。<br />
車をコントロールするインターフェースの中でもとても重要で、常に目に入るもの。<br />
　<br />
キットに付属のものはフラット・タイプのMOMOプロトティーポ…でしょうか…？　スポークの穴をピンバイスで開け、革巻きの部分を塗装します。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/steering02.jpg' alt='steering02.jpg' /><br />
　<br />
次に、革部分をマスキングしてスポークの部分を塗装します。カーブしているのでマスキングがやりづらいですが、ここは「たんぽぽ式マスキング」にて軽々とクリアーです。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/steering03.jpg' alt='steering03.jpg' /><br />
<span class="notes">「たんぽぽ式マスキング（Dandelion type masking）」← あんのかっ</span><br />
　<br />
細くカットしたマスキングテープを写真のようにはりつけていくだけなんですが。<br />
　<br />
マスキング出来たら、シルバーを吹きつけマスキングをシュパッ！っと取り去ります。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/steering04.jpg' alt='steering04.jpg' /><br />
<span class="notes">実際は丁寧に取りましょう</span><br />
　<br />
　<br />
センターキャップのところに黒を塗装し…、<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/steering05.jpg' alt='steering05.jpg' /><br />
　<br />
　<br />
デカールが用意されているので、貼り付けます。モノトーンのタイプですね。どうせなら、青と白のやつがよかった…<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/steering06.jpg' alt='steering06.jpg' /><br />
<span class="notes">デカールの色で気が付いた</span><br />
　<br />
…とココで…。<br />
　<br />
ん？？<br />
　<br />
　<br />
これって、1600SCなのに、なんで1600S標準のプロトティーポなんだろうと思っていたら、もしかして違うんでは…。<br />
　<br />
　<br />
カタチが微妙なのですが、1600SC標準の、コーン（円錐状に角度）のついたタイプのステアリングを再現しようとしているのでは。<br />
<strong>でもフラットだけど。</strong><br />
　<br />
　<br />
ということで、いまさら角度を付けるのもナンなので、このまま使いますが、センターキャップ周辺の部分は黒で塗装することにします。　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/steering07.jpg' alt='steering07.jpg' /><br />
<span class="notes">これでいいや。</span>　<br />
　<br />
　<br />
次はシートを塗装します。シートは背中が肉抜きされていたので、パテで埋めておきました。あんまり見えないけど。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/seat01.jpg' alt='seat01.jpg' /><br />
　<br />
素材がイマイチわからない（ビニールレザーとかモケットとか）ので、雰囲気重視でツヤをうまくコントロール。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/seat02.jpg' alt='seat02.jpg' /><br />
　<br />
シートをシャシーに乗せてみます。　↓ クリックで大きくなります。<br />
<a href="http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/chassis03.jpg" rel="lightbox[alpineA110-03]"><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/chassis03_s.jpg' alt='chassis03_s.jpg' /></a></p>
<p>　<br />
　<br />
ドアの内張りは、ボディ色が入る部分があるので、黒塗装の後、マスキングしてブルー系の色を塗装します。この時点では厳密にどうやってボディを塗ろうかまだ考えていませんのでちょっと迷いましたが、内側と外側では見え方が異なる（内側はあんまり見えないし）のであまり深く考えず、それらしく見えるように色を混ぜて作りました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/door01.jpg' alt='door01.jpg' /><br />
<span class="notes">ちなみに色を2重に重ねました</span><br />
　<br />
マスキングをシュパァッっとはがすと、だいぶハミ出てましたが計算どおりです。ふふふ。。。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/door02.jpg' alt='door02.jpg' /><br />
<span class="notes">（涙）</span><br />
　<br />
まぁ、エナメルのスミ入れでキレイになります。レギュレータハンドル（窓を上げ下げする、回すやつです）なども息をゆっくり吐きながら塗装します。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/door03.jpg' alt='door03.jpg' /><br />
<span class="notes">これでいっか。</span><br />
　<br />
　<br />
で、前に作ったインパネとさきほどのステアリングをコンバインしまして…、<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel11.jpg' alt='instrument-panel11.jpg' /><br />
<span class="notes">メーターパネルにステアリングが映る！</span><br />
　<br />
　<br />
シャシー、ドア内張り、インパネをコンバイン。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel12.jpg' alt='instrument-panel12.jpg' /></p>
<p>A110は室内がほんとに黒っぽくて渋いレーシーな雰囲気なので、結構イメージ通りな感じになってきました。　<br />
　<br />
最後にロールケージを取り付けます。矢印の部分は接着剤では固定がしづらいので、ピンバイスで0.5ｍｍの真鍮線を差し込んで止めます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/chassis05.jpg' alt='chassis05.jpg' /><br />
　<br />
今日はここまでです～。<br />
　<br />
　</p>
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		</item>
		<item>
		<title>アルピーヌA110を制作する #06</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/20/a110_006/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/20/a110_006/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 17:39:23 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[アルピーヌA110]]></category>

		<category><![CDATA[車、バイク]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/10/20/a110_006/</guid>
		<description><![CDATA[この前、溶きパテまでで放っておいたボディです。いちおうペーパーがけしてキレイにしました。

　
スジ彫っていきます。

　
時には欠けたり、時には傷つけたり…

　
途中で確認しながら進めます。

　
キレイになったら、あとでピンを入れる部分に穴を開けておきます。

ボディがいつまでたっても出来上がらんぞ　
　
　
フロントのナンバーを付ける部分。これに直接ナンバーを貼り付けるようになってますが、そうではないので。。。

　
プラ板を合わせて…

　
パーツのほうは左右をカット。ナンバープレートを支える台座にします。

　
ナンバープレートは、白枠を残して内側を黒く塗装したい。周囲をマスキングして、黒を塗装。

　
見事に失敗。横着してマスキングテープの端を使ったらこの結果です。みんなも気をつけよう。

　
テンションが落ちたので、ナンバーはあとでやり直します。
　
　
インパネです。インストルメントパネル。車の大きな魅力のひとつですね。ここがカッコいい車はカッコいい。

　
関係ないですが、小さい頃、実家の車が「ギャラン・ラムダ」という車だったとき。小学生低学年の私は子供心にラムダのインパネのカッコよさにクラクラ来ていました。
当時からインパネに引力を感じるみたいです。今見てもラムダのインパネはカッコいい。
　
　
さておき、まずメーターリングをエナメルで塗装。

　
デカールを貼ります。

一枚なくしたので手描きが混じってます（汗）。
　
　
薄い透明のフィルムをカットして…　さて何をするのでしょうか。

　
　
まわりが白いので、ペーパー（#2000）をあててキレイにします。

　
　
そう、メーターガラスを表現します。こんなん作っても変わらんだろ　と思いきや…。

　
　
写りこみがあると違うのです。他のメーターを比べると一目瞭然…のはず。。。

　
小さいほうのメーターにもやってあげます。　

　
　
写りこみがあると違うと思い込んでおきます。

組んだら写りこみもなにも見えないじゃん　とかナシでお願いします。　
　
接着は木工用ボンドを水で超薄めてエッジの部分に流し込みます。フィルムは重さがほぼゼロなので、わずかでもボンド分が入ってれば簡単に外れることはありません。
　
今日はここまでです。次回をお楽しみに～
　
　
クリックしていただければ感謝！です　↓

  
  
    
     
    
  
  
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この前、溶きパテまでで放っておいたボディです。いちおうペーパーがけしてキレイにしました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body25.jpg' alt='body25.jpg' /><br />
　<br />
スジ彫っていきます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body26.jpg' alt='body26.jpg' /><br />
　<br />
時には欠けたり、時には傷つけたり…<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body27.jpg' alt='body27.jpg' /><br />
　<br />
途中で確認しながら進めます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body28.jpg' alt='body28.jpg' /><br />
　<br />
キレイになったら、あとでピンを入れる部分に穴を開けておきます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body29.jpg' alt='body29.jpg' /></p>
<p><span class="notes">ボディがいつまでたっても出来上がらんぞ</span>　<br />
　<br />
　<br />
フロントのナンバーを付ける部分。これに直接ナンバーを貼り付けるようになってますが、そうではないので。。。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/numberplate01.jpg' alt='numberplate01.jpg' /><br />
　<br />
プラ板を合わせて…<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/numberplate02.jpg' alt='numberplate02.jpg' /><br />
　<br />
パーツのほうは左右をカット。ナンバープレートを支える台座にします。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/numberplate03.jpg' alt='numberplate03.jpg' /><br />
　<br />
ナンバープレートは、白枠を残して内側を黒く塗装したい。周囲をマスキングして、黒を塗装。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/numberplate04.jpg' alt='numberplate04.jpg' /><br />
　<br />
見事に失敗。横着してマスキングテープの端を使ったらこの結果です。みんなも気をつけよう。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/numberplate05.jpg' alt='numberplate05.jpg' /><br />
　<br />
テンションが落ちたので、ナンバーはあとでやり直します。<br />
　<br />
　<br />
インパネです。インストルメントパネル。車の大きな魅力のひとつですね。ここがカッコいい車はカッコいい。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel01.jpg' alt='instrument-panel01.jpg' /><br />
　<br />
関係ないですが、小さい頃、実家の車が「ギャラン・ラムダ」という車だったとき。小学生低学年の私は子供心にラムダのインパネのカッコよさにクラクラ来ていました。<br />
当時からインパネに引力を感じるみたいです。今見てもラムダのインパネはカッコいい。<br />
　<br />
　<br />
さておき、まずメーターリングをエナメルで塗装。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel02.jpg' alt='instrument-panel02.jpg' /><br />
　<br />
デカールを貼ります。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel03.jpg' alt='instrument-panel03.jpg' /></p>
<p><span class="notes">一枚なくしたので手描きが混じってます（汗）。</span><br />
　<br />
　<br />
薄い透明のフィルムをカットして…　さて何をするのでしょうか。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel04.jpg' alt='instrument-panel04.jpg' /><br />
　<br />
　<br />
まわりが白いので、ペーパー（#2000）をあててキレイにします。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel05.jpg' alt='instrument-panel05.jpg' /><br />
　<br />
　<br />
そう、メーターガラスを表現します。こんなん作っても変わらんだろ　と思いきや…。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel06.jpg' alt='instrument-panel06.jpg' /><br />
　<br />
　<br />
写りこみがあると違うのです。他のメーターを比べると一目瞭然…のはず。。。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel07.jpg' alt='instrument-panel07.jpg' /><br />
　<br />
小さいほうのメーターにもやってあげます。　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel08.jpg' alt='instrument-panel08.jpg' /><br />
　<br />
　<br />
写りこみがあると違うと思い込んでおきます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/instrument-panel09.jpg' alt='instrument-panel09.jpg' /></p>
<p><span class="notes">組んだら写りこみもなにも見えないじゃん　とかナシでお願いします。　</span><br />
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接着は木工用ボンドを水で超薄めてエッジの部分に流し込みます。フィルムは重さがほぼゼロなので、わずかでもボンド分が入ってれば簡単に外れることはありません。<br />
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　<br />
　</p>
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		</item>
		<item>
		<title>アルピーヌA110を制作する #05</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/19/a110_005/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/19/a110_005/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 22:30:40 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[アルピーヌA110]]></category>

		<category><![CDATA[車、バイク]]></category>
<category>TAMIYA</category><category>アルクラッド</category><category>アルピーヌA110</category>
		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/10/19/a110_005/</guid>
		<description><![CDATA[ホイール、塗装しておきます。
アルミホイールで鋳造だと、こんなふうにパキッとした面取りではなく、もっとなんかごつごつした感じがするものですが、そのへんには目をつぶってサクサクっといきましょう。はい。

エナメルのツヤ消し黒でウォッシングして、少しでもごつごつ感を出したい気持ち。
　
塗装が乾いたら嬉しがって早速タイヤにはめてしまいますが、写真↓のように注意。リムのところがタイヤよりも外に出るようにセットします。

このキットだけでなく、全部の車に共通ですよ
　
今回、メッキを落としたので塗装でそれらしく表現することにしました。アルクラッドのクロームを使用します。

パーツの表面をキチンときれいにして、ツヤ有りの黒を吹きます。それが乾いたら、上からアルクラッド。みるみるキレイな塗面が現れます。（クローム初めてだったのでビビッた。）
　
映り込みもこれぐらいあります。金属っぽい～

　
他のメッキパーツも一緒に塗装。

　
基本ですが、シャーシ（シャシー？）と後部シート上は材質が違うので質感（ツヤ）を変えます。

　
今日はここまでです～。
　
　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホイール、塗装しておきます。<br />
アルミホイールで鋳造だと、こんなふうにパキッとした面取りではなく、もっとなんかごつごつした感じがするものですが、そのへんには目をつぶってサクサクっといきましょう。はい。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/wheel02.jpg' alt='wheel02.jpg' /><br />
<span class="notes">エナメルのツヤ消し黒でウォッシングして、少しでもごつごつ感を出したい気持ち。</span><br />
　<br />
塗装が乾いたら嬉しがって早速タイヤにはめてしまいますが、写真↓のように注意。リムのところがタイヤよりも外に出るようにセットします。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/wheel03.jpg' alt='wheel03.jpg' /><br />
<span class="notes">このキットだけでなく、全部の車に共通ですよ</span><br />
　<br />
今回、メッキを落としたので塗装でそれらしく表現することにしました。アルクラッドのクロームを使用します。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki06.jpg' alt='mekki06.jpg' /><br />
パーツの表面をキチンときれいにして、ツヤ有りの黒を吹きます。それが乾いたら、上からアルクラッド。みるみるキレイな塗面が現れます。（クローム初めてだったのでビビッた。）<br />
　<br />
映り込みもこれぐらいあります。金属っぽい～<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki07.jpg' alt='mekki07.jpg' /><br />
　<br />
他のメッキパーツも一緒に塗装。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki08.jpg' alt='mekki08.jpg' /><br />
　<br />
基本ですが、シャーシ（シャシー？）と後部シート上は材質が違うので質感（ツヤ）を変えます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/chassis02.jpg' alt='chassis02.jpg' /><br />
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		</item>
		<item>
		<title>2008 第48回 全日本模型ホビーショー・レポート</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/18/2008hobbyshow/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/18/2008hobbyshow/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 19:02:02 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[日常のこと]]></category>
<category>ホビーショー</category>
		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/10/18/2008hobbyshow/</guid>
		<description><![CDATA[昨年に続き、今年も行って来ました。全日本模型ホビーショー。
（明日19日までですよ！）
　
今年は国産プラモデル誕生50周年！ということで、昨年よりもボリュームが増し、各社ヤル気がみなぎってましたよ。
　
ヤル気がみなぎっていたのは各社だけではなく、見る側の人たちも…
海浜幕張駅を降りて会場へ向かうまで、周りのひとたちの歩くのの速いこと速いこと！無言でズンズン突き進んで行きます。
オリンピックかよ！と思いました。
気が急いて…でしょうか。もちろん僕も負けじと抜き返しました。
みんな速いって。落ち着いて！
　
会場はこんな感じです。

　
企画ものがたくさんあって、とても良かったです。

　
古いプラモデルたち。霞が関のプラモって…渋い。

　
ボックスアートの巨匠・小松崎 茂氏の作品展もありました。凄いです。

　
このほかにも、著名人が作ったプラモデルの展示がありました。鳥山明氏とか石坂浩二氏とか…たくさんありましたよ。最後尾のサムネイルの中に少しありますので、後で御覧ください。
　
ハセガワから新しいマテリアル。ミラーフィニッシュ。メタルックみたいな用途ですが、伸びる素材でかなり薄いフィルム状のものです。フィットする感じが凄い。さてどうでしょう。

　
アオシマからナイトライダーの、左右にフラッシュするLEDキットが。これはカッコいい。

　
こんなものが売ってました。懐かし～

　
タミヤは凄い規模です。

　
展示会特別セールは大盛況。30％オフとかで売ってましたよ。

　
プラモデルの部品の状態をインテリアに、というアプローチです。

　
新しい塗装ブース。排気のが2本付いてる。現状のタミヤの塗装ブースは僕も使ってますが、あまり吸わないので改良される模様です。でも見た目が「ジムの肩にキャノンつけてジムキャノン作りました」的な感じが。。。
ちゃんとエアブラシがテストできるようになってました。
　
さて何分のイチのF-15でしょう。

答えはなんと1/18。塗装済み完成品で、￥1,600,000.-　です。
これを見ていたとき、横で見ていた男二人連れの人が、「世の中にはいろんなバカがいるんだなぁ」と言ってました。
　
お　なんかひとだかりが…と思ったら、エアブラシの実演でしたよ。

　
ひときわ異彩を放つ、万年さんです。手書きのPOPが渋すぎます。

　
とあるブースでもらったおみやげです。エッチングパーツ。第二次世界大戦の飛行機のシートベルトのようですね。
塗装までしてあって精密です。凄い。
どうみてもホビーショー限定品なのでちょっと嬉しい。　
　
　
　
↓ 以下、配置がガタガタですが…その他の大きな写真です。
コメントもなく申し訳ないですが、クリックすると大きく表示されます。以降、写真の右側をクリックすると次の写真に進み、左側をクリックすると前の写真に戻ります。















　
　
ウォーターラインの船が大量に展示してあったのですが、僕の横で見ていた、旦那さんと一緒に来た奥さんが「みんな同じじゃん」と言ってました。
　





　
　
これはカッコいい！！！1/32 クルーセイダーです。
　

　
　
ロイ・フォッカー仕様の自転車！
　




　
　
家族みんなで楽しんで作るコーナーもありました。スバラシイ。
　


　
資料のコーナーには古い新聞が。よく読んでみると、結構突っ込みどころが。

改行そこでするんかい！とか、「業者は三重の利益　アメリカ商法の導入」（そうやったんか！）とか。
　
　
　
その他、載せきれない写真もたくさんありましたがページの都合上キリがないのでこれくらいにしておきます。このほかにも自分の知らない世界のものもたくさんありましたよ。サバイバル関係とか、でっかい飛行機とか、etc…。
　
最後に、ラジコンの実演会場があって、車のラジコンでドリフトをしまくっていた動画と、飛行機のラジコンの動画を上げて終わります。
　
↓ 最後まで赤いパイロンに触れないで走ってました。上手すぎ。　
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↓ 飛行機のラジコン。宙返りとかしてました。やったことないのでどんなに難しいことか分かりませんが、まわりの人のため息でなんとなく理解。
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以上で今日は終わりです～。
　
　
クリックしていただければ感謝！です　↓

  
  
    
  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨年に続き、今年も行って来ました。全日本模型ホビーショー。<br />
（明日19日までですよ！）<br />
　<br />
今年は国産プラモデル誕生50周年！ということで、昨年よりもボリュームが増し、各社ヤル気がみなぎってましたよ。<br />
　<br />
ヤル気がみなぎっていたのは各社だけではなく、見る側の人たちも…<br />
海浜幕張駅を降りて会場へ向かうまで、周りのひとたちの歩くのの速いこと速いこと！無言でズンズン突き進んで行きます。<br />
オリンピックかよ！と思いました。<br />
気が急いて…でしょうか。もちろん僕も負けじと抜き返しました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6530.jpg' alt='img_6530.jpg' /><span class="notes">みんな速いって。落ち着いて！</span><br />
　<br />
会場はこんな感じです。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6536.jpg' alt='img_6536.jpg' /><br />
　<br />
企画ものがたくさんあって、とても良かったです。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6542.jpg' alt='img_6542.jpg' /><br />
　<br />
古いプラモデルたち。霞が関のプラモって…渋い。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6547.jpg' alt='img_6547.jpg' /><br />
　<br />
ボックスアートの巨匠・小松崎 茂氏の作品展もありました。凄いです。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6549.jpg' alt='img_6549.jpg' /><br />
　<br />
このほかにも、著名人が作ったプラモデルの展示がありました。鳥山明氏とか石坂浩二氏とか…たくさんありましたよ。最後尾のサムネイルの中に少しありますので、後で御覧ください。<br />
　<br />
ハセガワから新しいマテリアル。ミラーフィニッシュ。メタルックみたいな用途ですが、伸びる素材でかなり薄いフィルム状のものです。フィットする感じが凄い。さてどうでしょう。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6554.jpg' alt='img_6554.jpg' /><br />
　<br />
アオシマからナイトライダーの、左右にフラッシュするLEDキットが。これはカッコいい。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6563.jpg' alt='img_6563.jpg' /><br />
　<br />
こんなものが売ってました。懐かし～<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6565.jpg' alt='img_6565.jpg' /><br />
　<br />
タミヤは凄い規模です。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6567.jpg' alt='img_6567.jpg' /><br />
　<br />
展示会特別セールは大盛況。30％オフとかで売ってましたよ。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6570.jpg' alt='img_6570.jpg' /><br />
　<br />
プラモデルの部品の状態をインテリアに、というアプローチです。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6569.jpg' alt='img_6569.jpg' /><br />
　<br />
新しい塗装ブース。排気のが2本付いてる。現状のタミヤの塗装ブースは僕も使ってますが、あまり吸わないので改良される模様です。でも見た目が「ジムの肩にキャノンつけてジムキャノン作りました」的な感じが。。。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6571.jpg' alt='img_6571.jpg' /><span class="notes">ちゃんとエアブラシがテストできるようになってました。</span><br />
　<br />
さて何分のイチのF-15でしょう。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6606.jpg' alt='img_6606.jpg' /><br />
答えはなんと1/18。塗装済み完成品で、￥1,600,000.-　です。<br />
これを見ていたとき、横で見ていた男二人連れの人が、「世の中にはいろんなバカがいるんだなぁ」と言ってました。<br />
　<br />
お　なんかひとだかりが…と思ったら、エアブラシの実演でしたよ。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6599.jpg' alt='img_6599.jpg' /><br />
　<br />
ひときわ異彩を放つ、万年さんです。手書きのPOPが渋すぎます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6604.jpg' alt='img_6604.jpg' /><br />
　<br />
とあるブースでもらったおみやげです。エッチングパーツ。第二次世界大戦の飛行機のシートベルトのようですね。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6625.jpg' alt='img_6625.jpg' /><span class="notes">塗装までしてあって精密です。凄い。</span><br />
どうみてもホビーショー限定品なのでちょっと嬉しい。　<br />
　<br />
　</p>
<p>　<br />
↓ 以下、配置がガタガタですが…その他の大きな写真です。<br />
コメントもなく申し訳ないですが、クリックすると大きく表示されます。以降、写真の右側をクリックすると次の写真に進み、左側をクリックすると前の写真に戻ります。<br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6559.jpg' title='img_6559.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6559.thumbnail.jpg' alt='img_6559.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6557.jpg' title='img_6557.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6557.thumbnail.jpg' alt='img_6557.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6534.jpg' title='img_6534.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6534.thumbnail.jpg' alt='img_6534.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6537.jpg' title='img_6537.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6537.thumbnail.jpg' alt='img_6537.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6539.jpg' title='img_6539.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6539.thumbnail.jpg' alt='img_6539.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6551.jpg' title='img_6551.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6551.thumbnail.jpg' alt='img_6551.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6553.jpg' title='img_6553.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6553.thumbnail.jpg' alt='img_6553.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6560.jpg' title='img_6560.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6560.thumbnail.jpg' alt='img_6560.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6573.jpg' title='img_6573.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6573.thumbnail.jpg' alt='img_6573.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6574.jpg' title='img_6574.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6574.thumbnail.jpg' alt='img_6574.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6575.jpg' title='img_6575.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6575.thumbnail.jpg' alt='img_6575.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6576.jpg' title='img_6576.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6576.thumbnail.jpg' alt='img_6576.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6577.jpg' title='img_6577.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6577.thumbnail.jpg' alt='img_6577.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6580.jpg' title='img_6580.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6580.thumbnail.jpg' alt='img_6580.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6579.jpg' title='img_6579.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6579.thumbnail.jpg' alt='img_6579.jpg' /></a><br />
　<br />
　<br />
ウォーターラインの船が大量に展示してあったのですが、僕の横で見ていた、旦那さんと一緒に来た奥さんが「みんな同じじゃん」と言ってました。<br />
　<br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6581.jpg' title='img_6581.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6581.thumbnail.jpg' alt='img_6581.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6586.jpg' title='img_6586.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6586.thumbnail.jpg' alt='img_6586.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6585.jpg' title='img_6585.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6585.thumbnail.jpg' alt='img_6585.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6595.jpg' title='img_6595.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6595.thumbnail.jpg' alt='img_6595.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6603.jpg' title='img_6603.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6603.thumbnail.jpg' alt='img_6603.jpg' /></a><br />
　<br />
　<br />
これはカッコいい！！！1/32 クルーセイダーです。<br />
　<br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6593.jpg' title='img_6593.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6593.thumbnail.jpg' alt='img_6593.jpg' /></a><br />
　<br />
　<br />
ロイ・フォッカー仕様の自転車！<br />
　<br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6609.jpg' title='img_6609.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6609.thumbnail.jpg' alt='img_6609.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6612.jpg' title='img_6612.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6612.thumbnail.jpg' alt='img_6612.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6610.jpg' title='img_6610.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6610.thumbnail.jpg' alt='img_6610.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6617.jpg' title='img_6617.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6617.thumbnail.jpg' alt='img_6617.jpg' /></a><br />
　<br />
　<br />
家族みんなで楽しんで作るコーナーもありました。スバラシイ。<br />
　<br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6619.jpg' title='img_6619.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6619.thumbnail.jpg' alt='img_6619.jpg' class='floatleft' /></a><br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6624.jpg' title='img_6624.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6624.thumbnail.jpg' alt='img_6624.jpg' /></a><br />
　<br />
資料のコーナーには古い新聞が。よく読んでみると、結構突っ込みどころが。<br />
<a href='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6620.jpg' title='img_6620.jpg' rel='lightbox[hobbyshow2008]' ><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/img_6620.thumbnail.jpg' alt='img_6620.jpg' /></a><br />
改行そこでするんかい！とか、「業者は三重の利益　アメリカ商法の導入」（そうやったんか！）とか。<br />
　<br />
　<br />
　<br />
その他、載せきれない写真もたくさんありましたがページの都合上キリがないのでこれくらいにしておきます。このほかにも自分の知らない世界のものもたくさんありましたよ。サバイバル関係とか、でっかい飛行機とか、etc…。<br />
　<br />
最後に、ラジコンの実演会場があって、車のラジコンでドリフトをしまくっていた動画と、飛行機のラジコンの動画を上げて終わります。<br />
　<br />
↓ 最後まで赤いパイロンに触れないで走ってました。上手すぎ。　<br />
<embed id="VideoPlayback" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=-3076017702401244046&#038;hl=en&#038;fs=true" style="width:320px;height:250px" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" type="application/x-shockwave-flash"><noembed><p><em>There is embedded content here that you cannot see. Please <a href="http://nandemo-seisaku.com/2008/10/18/2008hobbyshow/">open the post in a web browser</a> to see this. </em></p></noembed></embed><br />
　<br />
　</p>
<p>↓ 飛行機のラジコン。宙返りとかしてました。やったことないのでどんなに難しいことか分かりませんが、まわりの人のため息でなんとなく理解。<br />
<embed id="VideoPlayback" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=4161964383379025881&#038;hl=en&#038;fs=true" style="width:320px;height:250px" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" type="application/x-shockwave-flash"><noembed><p><em>There is embedded content here that you cannot see. Please <a href="http://nandemo-seisaku.com/2008/10/18/2008hobbyshow/">open the post in a web browser</a> to see this. </em></p></noembed></embed><br />
　</p>
<p>以上で今日は終わりです～。<br />
　<br />
　</p>
<span style="font-size:0.75em;line-height:1.75em;">クリックしていただければ感謝！です　↓</span>
<table width="468" border="0" cellpadding="0" cellspacing="2" style="margin:10px 0px 30px 0px;">
  
  <tr>
    <td width="170" align="center"><a href="http://blog.with2.net/link.php?623650" style="text-decoration:none;" target="_blank"><img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/04/banner_02.gif' alt='人気ブログランキング' border="0" /></a></td>
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  </tr>
  <tr>
    <td width="170" align="center"><span style="font-size:0.75em;line-height:1.75em;"><a href="http://blog.with2.net/link.php?623650" style="text-decoration:none;" target="_blank"><span style="text-decoration:underline;">人気ブログランキング</span></a></span></td>
    <td width="20"> </td>
    <td width="270" align="center"><span style="font-size:0.75em;line-height:1.75em;"><a href="http://taste.blogmura.com/mokei/" style="text-decoration:none;" target="_blank"><span style="text-decoration:underline;">日本ブログ村 模型・ラジコンランキング</span></a></span></td>
  </tr>
  <tr>
    <td colspan="3" align="center"><span style="font-size:0.75em;line-height:1.75em;">↑2つのランキングにエントリーしています。↑</span></td>
  </tr>
</table>
<br /><script type="text/javascript"><!--
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		</item>
		<item>
		<title>アルピーヌA110を制作する #04</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/16/a110_004/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/16/a110_004/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 16:16:07 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[アルピーヌA110]]></category>

		<category><![CDATA[車、バイク]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/10/16/a110_004/</guid>
		<description><![CDATA[前回の記事に書いた方法にて、マフラーも穴開けておきます。お約束。

　
　
クリアーパーツは、車のキットの場合、ウインドウ周りで必ず付属しています。
注意しなくてはいけないのは、クリアーパーツは他のパーツとは異なり、弾力性が少なくパキッと割れやすい。
ゲート付近、要注意です。

こんなふうに大きなゲートまわりのときは、ニッパーでパーツぎりぎりで切り離そうとしたらヤバイことになりますので、必ず写真のように、一度離れたところで切り離します。
　
で、カッターで弱い力でなんどもケガくように線を引くように…

　
しばらくするとペリッととれますので。

こうなればもうあとはペーパーで慎重に処理すれば大丈夫ですね。
　
油断していたら、こんなところにパーティングラインが隠れていました。

忘れずに消しておきます。
　
　
次にメッキパーツ。
もうそのまま使おうかと思ったのですが、ぽってりしているのでやはり落とすことに。
塗料のスペアボトル等に、キッチンハイターを水で薄めていれます。ちょっとでいいですね。
　
ぎゃああああ　　というメッキの叫び
　
メッキはキレイになくなりました。
　
メッキは落ちましたが、下地のクリアーみたいなのが残っています。これがぽってりふとっちょの原因なので、シンナーうすめ液に漬けて落とします。
　
関係ないけど、古いパッケージです
　
ぎゃぁぁあああ　という下地のクリアーみたいなのの叫び
　
使ったあとのうすめ液は、筆洗い用にためておきます。
　
　
前に気になっていた、例のパーツ。


　
うむむ。
　
　
　
でりゃっ

パテで一体化させて、あとでスジ彫りとかでなんとかしようという作戦です。
　
ポリパテ使ったのですぐに乾きます。
まずカッターでサクサクッと。あれサクサクッとの意味が変わってきてる気が…

　
こんなふうになりました。

　
次にヤスリで適当に慣らしまして…

　
溶きパテを塗って乾くまで置いておきます。

　
今日はここまでですよ～。
　
　
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			<content:encoded><![CDATA[<p>前回の記事に書いた方法にて、マフラーも穴開けておきます。お約束。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine03.jpg' alt='engine03.jpg' /><br />
　<br />
　<br />
クリアーパーツは、車のキットの場合、ウインドウ周りで必ず付属しています。<br />
注意しなくてはいけないのは、クリアーパーツは他のパーツとは異なり、弾力性が少なくパキッと割れやすい。<br />
ゲート付近、要注意です。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/window01.jpg' alt='window01.jpg' /><br />
こんなふうに大きなゲートまわりのときは、ニッパーでパーツぎりぎりで切り離そうとしたらヤバイことになりますので、必ず写真のように、一度離れたところで切り離します。<br />
　<br />
で、カッターで弱い力でなんどもケガくように線を引くように…<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/window02.jpg' alt='window02.jpg' /><br />
　<br />
しばらくするとペリッととれますので。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/window03.jpg' alt='window03.jpg' /><br />
こうなればもうあとはペーパーで慎重に処理すれば大丈夫ですね。<br />
　<br />
油断していたら、こんなところにパーティングラインが隠れていました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body18.jpg' alt='body18.jpg' /><br />
忘れずに消しておきます。<br />
　<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki01.jpg' alt='mekki01.jpg' class='floatleft' />次にメッキパーツ。<br />
もうそのまま使おうかと思ったのですが、ぽってりしているのでやはり落とすことに。<br />
塗料のスペアボトル等に、キッチンハイターを水で薄めていれます。ちょっとでいいですね。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki02.jpg' alt='mekki02.jpg' /><span class="notes">ぎゃああああ　　というメッキの叫び</span><br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki03.jpg' alt='mekki03.jpg' />メッキはキレイになくなりました。<br />
　<br />
メッキは落ちましたが、下地のクリアーみたいなのが残っています。これがぽってりふとっちょの原因なので、シンナーうすめ液に漬けて落とします。<br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/usumeeki.jpg' alt='usumeeki.jpg' /><span class="notes">関係ないけど、古いパッケージです</span><br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/mekki04.jpg' alt='mekki04.jpg' /><span class="notes">ぎゃぁぁあああ　という下地のクリアーみたいなのの叫び</span><br />
　<br />
使ったあとのうすめ液は、筆洗い用にためておきます。<br />
　<br />
　<br />
前に気になっていた、例のパーツ。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body15.jpg' alt='body15.jpg' /><br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body16.jpg' alt='body16.jpg' /><br />
　<br />
うむむ。<br />
　<br />
　<br />
　<br />
でりゃっ<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body20.jpg' alt='body20.jpg' /><br />
パテで一体化させて、あとでスジ彫りとかでなんとかしようという作戦です。<br />
　<br />
ポリパテ使ったのですぐに乾きます。<br />
まずカッターでサクサクッと。<span class="notes">あれサクサクッとの意味が変わってきてる気が…</span><br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body21.jpg' alt='body21.jpg' /><br />
　<br />
こんなふうになりました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body22.jpg' alt='body22.jpg' /><br />
　<br />
次にヤスリで適当に慣らしまして…<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body23.jpg' alt='body23.jpg' /><br />
　<br />
溶きパテを塗って乾くまで置いておきます。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/body24.jpg' alt='body24.jpg' /><br />
　<br />
今日はここまでですよ～。<br />
　<br />
　</p>
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		</item>
		<item>
		<title>アルピーヌA110を制作する #03</title>
		<link>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/15/a110_003/</link>
		<comments>http://nandemo-seisaku.com/2008/10/15/a110_003/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 19:01:27 +0900</pubDate>
		<dc:creator>kenji@管理者</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[アルピーヌA110]]></category>

		<category><![CDATA[車、バイク]]></category>
<category>TAMIYA</category><category>アルピーヌA110</category>
		<guid isPermaLink="false">http://nandemo-seisaku.com/2008/10/15/a110_003/</guid>
		<description><![CDATA[ボディをごそごそとやっているあいだに、エンジンを組んでいきます。
サクサクッと普通に組みました。

　
キャブレターのファンネルが上の写真ではアレなので、開口します。↓写真は汚いですが、仕上げ前です。
ウェーバー45DCOE×2、良く出来てますね。
ついこないだガンダムにもファンネルとか出てきたな…
　
そうそう、このように穴がつまっていて開口しなくちゃいけない場合（マフラーとかよくありますね）は、いきなり穴の径のピンバイスで開けようとすると、ベランダからジャンプ一番なので、、、

という具合に段階を踏んでやるとうまくいきます。センターも出しやすいです。
　
　
で、ちょっと上のほうに適当なものをつけたいので…
伸ばしランナーの先に穴あけて、
指紋がキレイに出てますね…て違う
　
真鍮線通して、

　

　
赤いプラグコードに、透明のビニールホースを通してつや消し黒で塗装。

　
プラグコードがつながる部品はないので、見えないところにまとめておきます。サクサクッとね

　
固定。結構力をかけなくてはいけないので工夫。
ちびっ子には難しいぞ
　
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ボディをごそごそとやっているあいだに、エンジンを組んでいきます。<br />
サクサクッと普通に組みました。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine01.jpg' alt='alpine A110 engine' /><br />
　<br />
キャブレターのファンネルが上の写真ではアレなので、開口します。↓写真は汚いですが、仕上げ前です。<br />
ウェーバー45DCOE×2、良く出来てますね。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine02.jpg' alt='engine02.jpg' /><span class="notes">ついこないだガンダムにもファンネルとか出てきたな…</span><br />
　<br />
そうそう、このように穴がつまっていて開口しなくちゃいけない場合（マフラーとかよくありますね）は、いきなり穴の径のピンバイスで開けようとすると、ベランダからジャンプ一番なので、、、<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/fig001.gif' alt='fig001.gif' style="margin:20px 0px" /><br />
という具合に段階を踏んでやるとうまくいきます。センターも出しやすいです。<br />
　<br />
　<br />
で、ちょっと上のほうに適当なものをつけたいので…<br />
伸ばしランナーの先に穴あけて、<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine04.jpg' alt='engine04.jpg' /><span class="notes">指紋がキレイに出てますね…て違う</span><br />
　<br />
真鍮線通して、<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine05.jpg' alt='engine05.jpg' /><br />
　<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine06.jpg' alt='engine06.jpg' /><br />
　<br />
赤いプラグコードに、透明のビニールホースを通してつや消し黒で塗装。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine07.jpg' alt='engine07.jpg' /><br />
　<br />
プラグコードがつながる部品はないので、見えないところにまとめておきます。<span class="notes">サクサクッとね</span><br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine08.jpg' alt='engine08.jpg' /><br />
　<br />
固定。結構力をかけなくてはいけないので工夫。<br />
<img src='http://nandemo-seisaku.com/wp-content/uploads/2008/10/engine09.jpg' alt='engine09.jpg' /><span class="notes">ちびっ子には難しいぞ</span><br />
　<br />
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　<br />
　</p>
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