YZR500’89 (OWA8) C.Sarron#06 レーシングスタンドの制作

　
どうもみなさん、おはようございます。
　
今日はバイク本体ではなく、付属品のスタンドの記事です。
　
スタンドといってもオラオラ言ったり時を止めたり出来るあれではありません。
　
このバイクはレース用のマシンですから、普通のバイクのように横からスチャっとカッコよく出すサイドスタンドとかそういったものはついていません。
メカニックさんが後ろからガコッとテコの原理で持ち上げる「レーシングスタンド」です。
これは、ヤマハならヤマハ、ホンダならホンダで、同じ年・同じメーカーなら大体同じものを使用しているようです。（ラッキーストライクヤマハもソノートヤマハも同じスタンド）

　
　

元々のパーツはこんな感じでした。なぜかこのタイヤ周辺のカタチが実物と異なります。
　
　

さて、ホームセンターのO（オー）リング売り場にこんなものがありました。　
　
　

サイズいい感じです。お値段もお安い。80円ぐらいだったかな……。
　
　

内径2.8mmなので、3mmの棒（輪切り）を入れます。ゆるゆるなのですが、両サイドを板が押さえるから大丈夫です。
　
　

2個作ります。中央には0.8mmの穴を開けておきました。
　
　

プラ棒とプラ板で作ります。
　
　

タイヤをはめてみました。軸は0.8mmのアルミパイプを使います。最終的に留めるときは接着剤を使わず、カナヅチでアタマを少し潰してカシメます。
このように上側にタイヤははみ出ません。
　
　

元々付いていたのは切り取ります。そのあと、パイプフレームのところはちょっとヤスってきれいめに。
　
　

プラ用接着剤で付けます。位置を調整して、左右の高さが同じになるように。
　
　

タイヤハウスのプレートは、細いプラを、流し込みタイプの接着剤で溶かしながら、溶接跡を付けます。プレート自体のカタチもキレイに。
　
　

出来ました。タイヤのところ、プラ板が薄いため透けていますが、シルバー系で塗装するので大丈夫です。
（ちょっと画像見てたらダブルピースしてるみたいで微妙に腹立ちますねｗ）
　
　
……というか、これ！！　今回のYZRでは使わへんやんかーい！！
　
サクッとノーマルでいっとけば良かった。。。まぁ、でもいつか他のやつに使うかな。
　
　
今日はこれで終わりです。最後まで読んでいただきありがとうございました。
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