フジミ1/24 フェラーリ512BB#07エンジン

　
みなさん、おはようございます。

　

一旦軽くサーフェイサーを吹いてみました。

　

ボンネット確認。最初よりはだいぶ512BBらしさが出てきたと思います。

　
　

リアカウルは、気に入らないところがあるのですが、今回は妥協してそのままでいきます。

　
　

シャーシにブラックを塗装しました。

こんな感じで、シャーシはサーフェイサ―吹いていません。吹かなくてもいけそうなところは極力吹きません。こんなシャーシの部分ではあまり関係ありませんが、ミニチュアでは塗膜の厚みが完成後の精密感に直結するからです。

ボディなど表面の状態が大切な部分は仕方なく吹きます。それでも吹かなくても良さそうなところは吹きません。

　
　

さて、エンジンを塗装＆ウェザリングしました。寂しかったのでプラグコードだけ追加しました。

　
　

プラグコードは12本ありますので、何本かごとに束ねてあります。

　
　

コード束ねはステープラー（いわゆるホッチキス）の針。バラして、ペンチで曲げてコード束ねにしました。
硬いので、捻ったりしなくてもグッと止まります。

　
　

シャーシにエンジンをセットします。

　
　

下から除くと、こんな感じでエンジン下部とエキパイが見えます。

軽くウェザリングして、こんな感じで。

　
　

次にカウルのヒンジのパーツを接着します。変わった構造のパーツで、スイングするような変わった動きをします。

　
　

最後にエンジンをつつむようなパーツを上からはめます。さっきのヒンジのパーツが隠れます。
エンジンのサイドがただの平面になっているのも隠れます（笑）。

このパーツは、説明書ではつや消し黒1色に塗るように指示されているのですが、エンジンを囲うような部分はアルミかステンレス板のようです。それを支えるフレームはつや消し黒でOK。

　
　

こんな感じです。

　
　

さてついでに左リアフェンダーの上に目立つ部品があるので（イグニッション・コイル）、雰囲気だけのザックリしたものを作ってしまいます。キットでは再現されていません。

本体はプラ棒、先端に真鍮パイプの細切りを被せて、固定用のフレームは洋白板です。
モデルはマニエッティ・マレリのイグニッションコイルです。

　
　

塗装したらピンバイスでフェンダーに穴をあけて、虫ピンで固定。

　
　

コードの根もとの部分は伸ばしランナーで作ってあります。

　

　

【この記事の使用キット】


フジミ　フェラーリ512BB（Amazon）

　
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