オイルクーラー アオシマ1/12 カワサキ750RS Z2 #17
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みなさんこんにちは(^-^*)/
各地で災害があるたびに、ニュースでは「どのように対策を行えばいいか」いう特番をやることが多いですね。
先日もとあるニュースで「緊急脱出ハンマー」のことについて紹介していました。
この「緊急脱出ハンマー」というのは、車に積んでおくもので、いざというときに窓ガラスを割って脱出するためのハンマーです。
ただの金づちとは違い、ハンマーの先のところがとても尖っていて、要は一点に力が集中するのでガラスなどが割りやすい。
洪水などで水かさが増して、車が浸かってしまったとき、ドアには凄い水圧がかかり、開けられなくなるのです。
なので窓を割ってそこから逃げるというために、車に積むらしい。
そこで、いざというときにそのハンマーが役に立たないのは困るので(命に関わる)、安すぎない、そこそこしっかりした感じの緊急脱出ハンマーを買いました。
買ったものが家に届き、どんなもんかなと部屋で見ていると、娘が見に来まして「あ、これニュースでやってた脱出のハンマーだ」と、食いついてきました。
私「そうだ、これでもう車ごと水に浸かっても安心だぞ」
娘「やったー。これで車ごと水に浸かっても安心だね」
などという会話を交わしていると、突然、娘が
娘「これって、家の窓ガラスも割ること出来る?」と聞くのです。
私「ン? ああもちろん割れるよ。一撃でな。でもどうして?」と聞くと、
娘「泥棒が入ってきたら、部屋の反対側の窓ガラスをこれで割って逃げたらいいじゃん」
私「(いやいや、窓開けて逃げてくれよ)…」
という、まあそんなおっちょこちょいな娘の話でした。
……さて今回はZ2です。オイルクーラーを制作します。
オイルクーラー 本体の制作
このキットはカスタム仕様のため、なんとオイルクーラーのパーツが付属しているんですね。
ただし、コアのモールドは表側だけで、裏側はなにもありません。見えないのなら別にいいのですが、ちょっと見えるんですね。ううむ。
これはファインモールドから発売されているエッチングメッシュで、そのものズバリ、ラジエーターパターンというものです。
本当は、こんなふうに枠の中に収まる感じではありませんが、ちょっと見えるぐらいなのでカンタンに済ませます。
ブラケットの制作
でもそこより大事なのは、こういった取り付け方の部分。これはブラケットの様子を見ているところ。
普通に接着剤でそのままピタッと付けるところを、ちょっとしっかりやると見違える。
ブラケットはアルミ板0.3mmです。切り出したあとしっかりとヤスリを当ててキレイにします。そして曲げる。
あたかもオイルクーラーのボディのボルトで留められているかのように、位置を調整します。
ブラケットをボディに留めるパーツはアルミパイプから。寸法をキッチリ合わせて……。
こんな感じでブラケットを固定。今は仮にはめてあるだけですが、あとでブラケットの外側にボルトを取り付けます。
さてオイルクーラーの横のパイプ。虫ピンを使うことにしました。
なお、この虫ピンを使ったパーツは、スポンジヤスリで磨いてツヤを消し、曇らせます。アルミのように。
わかりにくいでしょうかね、下が虫ピンそのまま。上は拡散反射が増して白く見えます。
この写真だとわかりやすい!この写真は下がスポンジをかけたもの。上が虫ピンそのまま。
フィッティング
このアールズのようなフィッティングパーツですが、Top Studio製の、レジンのものです。
1/6のCBのときは自作しましたが、さすがに1/12で1/6と同等のクオリティで作るのは難しいです。
レジン製のパーツは、どのぐらいのクオリティがあるのか、Webサイトの商品写真を見てもイマイチ分からないのですが、実物を見るとかなり精巧に出来ていまして驚きました。
オイルクーラー本体も塗装し、ウェザリングをしっかりと行いリアルに仕上げます。
オイルクーラー本体から突き出ているフィッティングのところ、基部のパーツをアルミパイプで作ってあります。
そこをキチンと磨いているので、カチッとした精密感が出ていると思います。このひと手間がとても重要。
【この記事の使用キット】
青島 1/12 バイクシリーズ No.6 カワサキ ZII改スーパーカスタム
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模型造りに当てはまる言葉かどうかわからないですが…
もうね…
「清潔」という言葉以外見つかりません。
素晴らしいです!!
pinokiさん とても嬉しいです。ありがとうございます!!
ちょー変態ですね^_^素晴らしい!
匿名さん ありがとうございます!